新车还将会大量采用轻量化的碳纤维材质来取代

作者: 新闻中心  发布:2019-11-01

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目前轻量化已成为奔驰、捷豹路虎等众多车企研发的重点技术,宝马对于该技术的研发也在加大力度。近日网通社了解到:宝马下一代7系除采用全新的外观设计之外,还将大量运用碳纤维等轻量化材质,使车身重量大幅降低。此外新车有望搭载4缸、6缸等四款引擎,除传统动力外还将推出插电混动版本。

最近德国媒体透露,奔驰或将在2015年推出全新的轻量化E级油电混合动力车型。新车的车身将采用大量的高强度超轻型碳纤维材质,同时还搭载了一套性能更强的油电混合动力系统。另外,新车整体造型可能还会借鉴部分概念车上的设计元素。

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全新宝马7系采用碳纤维材料 车重降低204kg

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图片为2012款奔驰E63 AMG车型

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根据相关消息了解到,奔驰官方的设计师和工程师都希望全新轻量化混动E级轿车将拥有一个前所未有的新造型,所以新车也许会借鉴概念车上的设计元素,比如超轻的奢华式推拉门等。与此同时,新车还将会大量采用轻量化的碳纤维材质来取代钢铁,预计新车的整体重量只有1300公斤,要比现款的E级轻了将近350公斤左右。另外,他们还表示这种比钢铁还硬的碳纤维材质,同样能给我们提供较高的安全保障。

新一代7系将借鉴宝马i8的最新设计理念—LifeDrive结构,车身大量采用钢铁、铝等轻量化材质,内饰则运用碳纤维材质打造。整车重量较现款车型减轻了约204kg。在降低油耗的同时提高了车身坚固度,更加有效保护驾乘者安全。宝马新7系上市后将与同级别奔驰S级、奥迪A8等车型在D级豪华车领域展开竞争。

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新车将搭载四款引擎 并采用全新外观设计

图片为现款奔驰E级车型

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动力方面, 全新宝马7系将搭载三款排量引擎,包括一款直列四缸发动机,最大输出功率为194kw;直列六缸引擎的最大功率254kw;最大功率为343kw的V8发动机以及现款所使用的V12引擎。宝马新一代7系除搭载传统动力系统外,未来还有望推出插电式混动版车型。

图片为现款奔驰E级车型

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全新轻量化混动E级轿车不仅拥有更轻的优势,同时也比现款E级更加省油和环保。新车将会搭载一款由六缸汽油引擎和电动马达所组建成的油电混合动力系统,同时还配备了一款功率为150马力的燃料电池。

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全新一代7系车型基本延续了宝马家族式设计风格,对其经典的双肾式进气格栅造型进行了调整,加大格栅及进气口面积,并采用了较现款车型更为宽大的前保险杠,而整车线条更加流畅具有运动感。尾部造型方面,新7系采用了较现款更为圆润的设计,尾灯造型也与整体更加融合,而宽大的后保险杠也与新车前脸相呼应。

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