但一旦日产累计销售20万辆电动汽车,日产聆风是

作者: 新车资讯  发布:2019-10-08

据美国汽车媒体autoblog1月27日报道,日产汽车公司或将成为首个美国政府取消电动汽车激励政策的车企,为此日产公司对其电动汽车销售进行布局,制定预案。

据美国汽车媒体autoblog1月27日报道,日产汽车公司或将成为首个美国政府取消电动汽车激励政策的车企,为此日产公司对其电动汽车销售进行布局,制定预案。

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日产聆风是美国最畅销的电动汽车,在2010年底首秀以来,累计销量已超过7.7万辆。销量在一定程度上受益于7500美元联邦税收抵免电动车(连同附加的激励政策)的帮助,但一旦日产累计销售20万辆电动汽车,激励政策将会取消。日产北美区执行官Pierre Loing表示,该公司正与美国政府讨论,是否有“商量的余地。”

日产聆风是美国最畅销的电动汽车,在2010年底首秀以来,累计销量已超过7.7万辆。销量在一定程度上受益于7500美元联邦税收抵免电动车(连同附加的激励政策)的帮助,但一旦日产累计销售20万辆电动汽车,激励政策将会取消。日产北美区执行官Pierre Loing表示,该公司正与美国政府讨论,是否有“商量的余地。”

同时,日产试图进一步降低电池生产成本,以降低聆风价格并延长其单次充电续航时间。日产在2013年初聆风标价的基础上显著削减了6400美元。聆风的销量增加了一倍多,达2.261万辆,去年增长34%达3.02万辆。

同时,日产试图进一步降低电池生产成本,以降低聆风价格并延长其单次充电续航时间。日产在2013年初聆风标价的基础上显著削减了6400美元。聆风的销量增加了一倍多,达2.261万辆,去年增长34%达3.02万辆。

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